我把我的车子换成了一辆电动货车自行车
我把我的汽车换成了一辆电动货车自行车
厌倦了无尽的交通堵塞、高昂的账单和对气候的罪恶感,整个欧洲的城市居民正放弃他们的汽车,转而使用货物自行车,再也没有回头的意思。下面是我成为其中一员的原因。
曾经是个城市生态极客的选择,现在货物自行车正在走向主流,部分原因是电动助力的兴起。
在许多地方,电动货物自行车只是一个更清洁、更绿色、更有趣、更便宜、更健康、通常也更快捷的城市交通方式。
在南非长大的我以前从未见过,更不用说骑过货物自行车了。所以,好奇想找出为什么大家都对此感兴趣,我联系了 Urban Arrow 这个领先的电动货物自行车品牌,他们慷慨地同意借给我他们的“家庭”款型一个月。我们非常喜欢它,以至于试用结束时,我们决定自己买一辆,把车扔掉。
从那以后,我骑车在城市街道、泥泞的森林小道和沙滩上行驶了2000多公里。除了每天上学和去超市,我还曾经运输过三辆自行车、120公斤的建筑材料和一棵巨大的树从园艺中心运回。
现在我回想起来,装在这个货物自行车里的形状奇怪的物品(比如割草机、独轮车、橱柜等)比我能记得的还要多。我甚至帮助一位手忙脚乱的朋友(连同两个行李箱)搭车去火车站,以防他们错过飞机。而这些都是在我脸上(通常)面带微笑的情况下。




迎来了双轮皮卡
货物自行车本质上是能够搬运大量物品的自行车。它们分为两种主要形式:长尾货物自行车,在自行车后面的座位上运输货物和孩子;以及前装货物自行车,货物库位在骑手前方。前装货物自行车通常被称为“bakfiets”(在荷兰语中直译为“箱子自行车”),在许多方面都是经典的货物自行车。
货物自行车在20世纪30年代和40年代首次在荷兰和丹麦流行起来,用于在城市中运送牛奶、面包和其他商品,这一趋势迅速传播到全世界。
但在20世纪60年代,它们几乎消失了。最大的罪魁祸首是汽车。汽车更快、更大,而且时尚,把几乎所有其他交通方式都排挤到了城市街道的首位,让货物自行车注定成为废铁。
但现在,半个多世纪后,货物自行车正在复兴。
最大的推动因素之一是我们的城市变得拥挤和污染,生活成本越来越高。而让人们离开汽车,转而使用货物自行车的最大吸引力(即普及电动助力)也因此出现。
借助电动机的帮助,货物自行车变得更加轻松和快捷,这使它们更加实用。加上现代货物自行车的时尚、轻便和用户友好的设计,很容易理解为什么它们比传统自行车甚至其他电动车型销售更快。
例如,在德国,电动货物自行车的销量从2018年的37,000辆飙升至2022年的165,000辆。这个国家是几个提供购买货物自行车成本补贴的国家之一。
尽管荷兰、德国和丹麦无疑是电动货物自行车的领头羊,但它们也在欧洲和更远的地方迅速发展,从乌克兰到乌干达,从尼日利亚到加拿大。





作为其日益普及的证明,甚至还有一个名为“国际货物自行车节”的活动。该活动起初只是由荷兰小城尼梅亨的一群自行车迷组织的,如今已发展成为荷兰首都阿姆斯特丹数千人参加的盛会。
“我们的目标是激励全世界停止使用汽车和货车,而转而使用货物自行车。这就是为什么我们宣布2020年代是‘货物自行车十年’,”该节日的组织者Jos Sluijsmans和Tom Parr说。
作为电动货物自行车革命的领导品牌之一,总部位于阿姆斯特丹的Urban Arrow是最早的品牌之一。该公司由Jorrit Kreek和Gerald van Weel于2010年创立,他们是两位厌倦了不停地到达目的地后背上贴着汗水的货物自行车爸爸。
Urban Arrow “Family”电动自行车的第一个原型由工业设计师Wytze van Mansum构思,一经发布立即赢得了Eurobike奖,余下的就如人们所说的那样成为历史。
Urban Arrow在2019年售出了超过10,000辆货物自行车,据称是世界领先的电动货物自行车制造商。该公司四年前被荷兰自行车业巨头庞集团收购,拥有超过100名全职员工和500多个经销商的全球网络。
规格
窄型的两轮底盘、强大的Bosch电动机和典型的荷兰直立骑行姿势的结合,使Urban Arrow非常适合城市骑行,敏捷灵活。货箱位置离地面非常近,给予自行车低重心,即使携带125kg的货物(不包括骑行者),也能保持稳定。
一旦你习惯了,这与骑普通自行车一样容易,尽管重量达到了50公斤,长度为2.7米。然而,这个东西的尺寸确实需要一些时间来适应,并且停车时通常需要一个不太优雅的3点(或者有时是10点!)转弯。
这个箱子由膨胀聚丙烯制成,与自行车头盔内部使用的材料相同。这个软垫将你珍贵的货物包裹起来,而且比其他货物箱要轻得多,其他箱子通常是由木头或塑料制成的。然而,它很容易受损,所以如果你要寻找一辆专门用于运货的自行车,最好看看一些更重型的选择。
家庭的自行车采用了非常顺畅的Enviolo可变传动换挡器。与在行驶中从一个齿轮换到另一个齿轮的点击换挡不同,您可以在静止时转动换挡器。这使得起步变得更容易,特别是因为在起飞后几乎瞬间就能感受到电动机的推力。
该动力传动系统有四个辅助级别,您可以在一个小型Bosch Intuvia显示屏上切换。屏幕还显示里程表、灯光和电池电量。所有这些都非常直观和简单易用。大部分时间我都只使用了最高档位的“Turbo”。
入门级车型Active Line-plus由一台由400Wh电池供电的中置驱动Bosch电机驱动,输出扭矩为50Nm。对于大多数应用来说这足够强大了——如果您住在像荷兰这样的平坦国家的话。
如果您经常面对山地或需要运送重物,我强烈推荐选择Performance Line(65Nm)或Cargo Line(85Nm)型号。这些型号还标配更大的500Wh电池,将续航里程提升至可接受的50km。
从几乎为零充电到充满全部电池所需的时间约为4个半小时。在过去的2000多公里骑行中,我只有一次电池耗尽,这真是非常郁闷,我(和我的小腿肚子)不想再次重复这种情况。
Urban Arrow Family的起始价格为€5,290(Active Line)、€5,790(Performance)和€6,690(Cargo)。这还不包括雨罩等必要配件。这在大多数国家都可以买到一辆小的二手车,不论如何这都是一项重大投资。
无论您认为这个投资是否值得,这都是一个非常个人的决定。但在衡量利弊时,请考虑一下:放弃您的汽车(或第二辆汽车)换成货车自行车,这是对健康、财富、幸福以及您所在城市和地球有着深远积极影响的一种生活方式改变。
一种颠覆性的改变
货车自行车并不是一辆普通的自行车。它有潜力成为汽车的替代品,或者至少可以替代第二辆汽车。一旦您支付了最初的费用,与其他运输工具相比,运行成本几乎微不足道(欧洲人平均每月花费约300欧元来运营、维护和保险他们的车辆)。
此外,通过货车自行车穿越城市非常有趣,特别是在具有良好自行车路径的国家。它迫使您以较慢的速度行驶,探索城市的新部分,并以一种更亲密的方式与周围世界互动。
即使在倾盆大雨中接送孩子去学校,我骑着货车自行车也很难不高兴起来。
每天骑车(放弃汽车转而使用货车自行车会迫使您这样做)对您的身体健康也有非常大的益处。在我一个月的试用期中,我骑行了大约727公里,根据Urban Arrow的应用程序统计,这意味着我平均每天消耗200卡路里。根据约翰霍普金斯大学的建议,这超过了保持健康心脏所需的每日锻炼量。
此外,电动货车自行车对地球来说更好的事实是毋庸置疑的。与汽车、公交车和火车等其他交通工具相比,它们在制造和运行过程中的排放只是一小部分,而且占用的空间远远较少(这也使得停车更加容易)。
How much space in our city is occupied by cars?
More than you imagined…https://t.co/0F3xBmk69n pic.twitter.com/p2ZYn0c4sM— Tim Welch (@TimFWelch) October 9, 2023
在如今人口过剩的城市中,汽车变得越来越不实用、昂贵、嘈杂和污染,所以毫不奇怪,欧洲和全球各地的领导人都在推动使他们的城市更适合骑自行车。
然而,这些好处都是归功于所有的自行车。货车自行车真正的特别之处在于它们的实用性。许多我携带的物品在我旧的掀背车中根本装不下,而且它们在很多情况下可以更快地完成工作。根据我使用健身追踪应用程序Strava在一个月的数据统计,我通常使用汽车送孩子上学的时间平均为34分钟,而货车自行车的平均时间为29分钟。
这与气候慈善机构Possible的一项研究相呼应,该研究发现电动货车在城市中心比货车快60%,平均速度更高,每小时送货10个包裹,而货车只有6个。

进行转变
尽管弃车转向电动货车具有众多好处,但这可能需要进行较大的调整。
当然,货车无法覆盖汽车可以覆盖的距离 – 也无法防御风雨。它们也比普通自行车更贵,而且很大,这意味着您需要一个安全的地方来存放它们。对于一些人,特别是那些住在农村地区的人来说,它们可能根本不是一个实用的选择。即使对于那些非常适合货车生活的人来说,有些人可能仍然更喜欢汽车。在某种程度上,我理解这种情绪 – 汽车充满了舒适和便利,对汽车的“需求”几乎已经深入到我们的集体意识中。
但大多数时候,我根本不想念我的车。我感觉更轻盈,更灵活地在城镇中穿行。我的孩子们非常喜欢它,而且令人欣慰的是,我没有产生任何碳排放,使城市变得更宜居。
进行转变不仅仅意味着购买一辆货车,它还意味着以不同的方式看待移动性。这意味着换到其他车道,换挡,以不同的速度生活。最重要的是,它意味着重视旅程胜过目的地。但相信我,一旦你这样做了,你就不会再回头,如果你真的想开车,只需租一辆!
您的货车车轮党转变者。
成为货车司机可能需要一些适应。以下是我为顺利过渡的五个最佳建议:
- 准备好防雨装备 – 如果您打算经常骑自行车,无论是什么季节,都要准备防雨外套,防水裤和一双结实的靴子。
- 装备齐全 – 大多数货车品牌提供大量配件,有些比其他配件更为重要。我认为您不能没有的是一个好的防雨罩,地垫和后架(可以安装另一个儿童座椅或更多储物袋)。
- 注册一个共享汽车应用程序 – 不想打破你的幻想,但如果你有孩子,你可能会需要一辆车的。但这并不意味着您需要拥有一辆车。当我们需要进行长途旅行时,我们通常会租一辆车,从朋友或家人那里借用,或者利用我们所在地区的许多共享汽车计划。
- 别忘了充电 – 如果你忘记充电,你会后悔的。与普通电动自行车不同,货车非常重,您不希望在离家几英里之外的地方电池没电了。
- 注意侧风 – 尤其是在安装了防雨罩时。强风可以撞击货物室的侧面,如果不小心,会将您推到路上。避免这种情况的最好方法是将罩子的两侧稍微打开,以便风能够穿过。